Tenue du Carnet de Route
Rappel :
1 ligne par étape avec arrêt complet
Heures en TU
Nature du vol : Pour nous , systématiquement : Privé.
Fuel : Départ et/ou arrivée avec PC(plein complet) ou PP (plein partiel) sinon je biffe : /
pour signifier que j'ai pris en compte l'Item fuel.
Huile : Complément à mentionner sinon je biffe : / pour signifier que j'ai pris en compte l'Item huile.
Case observations : RAS si rien à signaler.
Signature du CDB.
La copie du carnet de route d'un des nos avions relevée ce week-end nous montre que ce rappel est loin d'être inutile et surtout les CDB des vols sont passibles d'une notification en cas de contrôle inopiné. D'ailleurs , j'ai les noms !!!
Thierry SONNERY
Rappel :
1 ligne par étape avec arrêt complet
Heures en TU
Nature du vol : Pour nous , systématiquement : Privé.
Fuel : Départ et/ou arrivée avec PC(plein complet) ou PP (plein partiel) sinon je biffe : /
pour signifier que j'ai pris en compte l'Item fuel.
Huile : Complément à mentionner sinon je biffe : / pour signifier que j'ai pris en compte l'Item huile.
Case observations : RAS si rien à signaler.
Signature du CDB.
La copie du carnet de route d'un des nos avions relevée ce week-end nous montre que ce rappel est loin d'être inutile et surtout les CDB des vols sont passibles d'une notification en cas de contrôle inopiné. D'ailleurs , j'ai les noms !!!
Thierry SONNERY